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高鐵座椅一等座與二等座的功能結構是有差異的

發(fā)布時間:2018/8/31 10:17:00      點擊次數(shù):3466

  坐過高鐵的人都知道,一等座和二等座的價格是有差異的,當然,二者的區(qū)別絕不僅僅表現(xiàn)在價格上,之所以價格高低不一,這與二者的功能結構是分不開的,高鐵座椅廠家就來簡單給大家說說高鐵座椅一等座與二等座的功能結構差異。


  高鐵座椅一等座與二等座的功能結構差異:


  1、一等座車廂與二等座車廂寬度是不一樣的,一等座車廂寬度更寬,自由活動的范圍更廣,伸腳的位置更大,自然更加舒適。這主要是因為同樣的車廂空間,一等座每一排僅有四個座位,中間是過道,而二等座則每排有五個座位,一邊三個一邊是兩個,其中有一個座位是既享受不到靠近過道走動的方便性,同時也欣賞不了外面的風景,這點是一等座遇不到的。


  2、高鐵座椅一等座與二等座最明顯的差異就在二者的配件不同,一等座座位小桌板設置在右邊扶手,小桌板可以根據(jù)個人愛好來對折,以便于在不需要時有個更大的活動空間,而二等座則是在前一排的椅背上不是很方便。一等座還配有專門伸腳的踏板以及頸部配有小枕頭,讓休息的時候更加舒適。


  3、一等座座椅的優(yōu)勢還體現(xiàn)在扶手按鈕上,除了可以用于調節(jié)椅背角度,還有一個就是可以調節(jié)耳機聲音大小,也就是,如果隨身配有耳機,可以插在扶手的插孔里,隨時能夠聽到播放的古典音樂、流行音樂等,緩解旅途疲勞,而這些都是二等座座椅所不具備的。


  換個角度來說,一等座座椅之所以要比二等座價格高,主要是因為更加舒適,設施功能更加齊全。


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